中国民航增速居世界之首(2)
2008-9-8 9:23:12
环球旅讯
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客机需求居世界第二
据专家预测，中国航空运输仍将快速增长，民用飞机市场也将不断扩大。到2020年，中国机场货邮吞吐量、旅客吞吐量将分别保持15%和11.4%的年均增长速度，年旅客吞吐量超过3000万人次的机场将达到13个，旅客吞吐量2000万—3000万人次的机场将达到6个，1000万—2000万人次的机场将达到10个。
今年4月，空中客车公司在北京发布2008年—2026年全球航空市场预测。根据预测，从2008年到2026年的18年里，中国的航空客运将增长5倍，航空货运将增长6倍，中国内地将需要新增约2800多架客机和货机，其中客运飞机数量将增长3倍，货运飞机数量将增长11倍，新增客货运飞机总价值3290亿美元，占同期全球新增客、货机需求总量的11.6%，成为仅次于美国的全球第二大市场。
＂绿色航空”成发展趋势
近几年，随着人们环保意识的增强，中国内地机场在节能减排方面取得了一些成果。譬如，在机场建设的选址、总体规划、设计以及工程施工等方面，按照节能减排的要求和措施来设计规划“绿色机场”；在机场运行中，采取措施节约能源，尽量使用自然采光、夜间自动关闭无人区域照明和空调系统等。有些机场对污水进行深度处理，用于景观、绿化、消防和道路浇洒用水，既节省了水资源，又减少了机场的运行成本。
北京首都国际机场三号航站楼、广州白云国际机场新航站楼，就使用了自然采光和自然通风。上海浦东国际机场的空调系统采用了水蓄冷工程，每年节省1000万元的电费支出。
中国民航还积极加强与国际航空公司的合作，不断引进先进技术，实现“绿色着陆”。“绿色着陆”就是用高科技计算机信息技术，通过机上与目的地机场空管部门相互传输的数据而准确定位，实现了飞机的即时降落。
据统计，每次“绿色着陆”可节省600公斤燃油，并减少尾气排放量和噪音污染，不仅有益于环境保护，也降低了航空公司成本，而噪音减少则有利于机场附近居民的生活和休息。
然而，正如中国民航局机场司副司长刁永海所说，促进航空节油、机场节能减排，发展绿色航空，将是中国航空业发展的长期任务。
