从南昌昌北国际机场获悉，昌北国际机场改扩建工程的立项报告已经于日前通过国家发改委的批准，将计划于今年7月份正式动工，争取2010年竣工。到2010年，改扩建后的昌北国际机场将成为江西民航客运枢纽中心、现代交通运输体系的集散中心和国际航空货运的枢纽中心。　

据了解，南昌昌北国际机场总体规划已得到原民航总局的批复并通过南昌市规委会的审定。目前新航站楼的方案设计、征集、公示等工作已经全部结束，并得到了江西省市领导的认可和首都机场集团公司的肯定，明确了昌北机场新航站楼的设计方案。同时，扩建工程环境影响的评估报告书也已通过原民航总局的初步评审，并已报国家环境保护部等待评审和批复。　

此外，在改扩建的前期准备工作中，昌北机场方面已经完成昌北国际机场总体规划7490亩和本期扩建2965.5亩用地红线的规定；土地类别的分类和动迁范围人口、住房、地面附属物的调查摸底和测量工作；安置点的选定、规划、设计；以及扩建工程用地范围内的改水、改道、改线的现场踏勘和部分设计工作。　

据昌北国际机场相关负责人介绍，南昌昌北国际机场扩建工作将分为近期和远期两个阶段：昌北国际机场的近期扩建阶段拟征用土地面积2965亩，按满足2020年旅客吞吐量1200万人次、高峰小时旅客4373人次，年货邮吞吐量12万吨、年飞行架次12.1万架次规划建设，主要建设项目有：飞行区指标调整规划调整为4E，现有跑道延长至3200米，新建站坪机位45个和相应的滑行道、联络道；新建10万平方米航站楼和与之配套的高架桥、10万平方米的停车场。　

昌北国际机场的远期扩建阶段，按满足2040年旅客吞吐量3600万人次、高峰小时旅客10652人次，年货邮吞吐量50万吨、年飞行架次33.2万架次规划建设。并在现航站区东侧距跑道1900米处规划建设第二条平行跑道，跑道长3600米；新建航站楼20万平方米，另需增加用地面积5703亩；远景规划在第二跑道东侧760米处规划一条近距离平行跑道，作为机场发展控制用地。