奥运帆船赛前 青岛实行公车公营涉及6个区
2008-4-11 16:10:45
中新网
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我来说两句
新增车辆将公车公营
“计划增加的1000辆客运出租车将采用公车公营模式，司机将按月从公司领取工资。”崔明琦表示，新增的车辆将采用公车公营的模式，企业对车辆有完全的支配权和处置权。
市交通委公布了计划增加1000辆出租车的消息后，记者采访了岛城各界人士，他们纷纷发表了自己的意见。
●市民：支持增加出租车
记者在街头随机采访了8位市民，其中有6位明确表示，应该增加出租车。家住闽江路附近的吴女士告诉记者：“平时打车还算容易，可一到上下班高峰期，有时在路边站得腿都酸了也打不上车。如果出租车多一些，肯定能缓解现在的打车难题。”市民陈先生则拿当天早上打车难来“现身说法”，“一到下雨天，出租司机也爱挑肥拣瘦，要是增加一些出租车，就不会有这种情况了。”
●出租车司机：竞争将会更加激烈
记者同时采访了部分出租车驾驶员，的哥的姐们纷纷表示，增加出租车意味着他们的活“更不好干了”。
“增加出租车是为了缓解‘打车难’，但我认为‘打车难’的根本原因并不在于车少！”银通出租汽车公司的出租车驾驶员苏令君认为，出现“打车难”的原因并不是“车不够用”，而是“路不好走”。“光增加车的数量就能解决问题吗？打个比方说，如果一共有20辆出租车，这20辆车假如全堵在路上，都利用不起来，即使再增加车路不好走也解决不了问题。”
●出租车公司：增加出租车利大于弊
记者采访了华青出租车公司办公室相关负责人，他告诉记者，增加出租车数量是个好事，虽然会对现有出租车司机造成暂时的冲击，但总体来看利大于弊。“近期，很多公司都在做文明驾驶员创建等活动，目的就是提高服务水平，车辆增加可以加剧竞争，让司机心里上根弦。”
昌隆出租汽车公司经理高容建表示，无论是从满足市民需要的角度，还是他们行业发展的角度来看，这都是件“好事”。
