郑州公交进站碾死电动车主(图)
2008-4-11 16:05:50
大河网
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我来说两句
车主的抱怨
怎奈何，公交车经常“霸道”
针对公交车靠边进出站引发的一系列问题，记者采访相关方面发现，非机动车车主、公交车司机及机动车车主对此均有意见，可谓“公说公有理，婆说婆有理”。
采访中，对不少车主指责公交车进站停靠造成挡道一事，金水区某政府机关工作人员任女士深有感触地说，她的一个朋友骑车途经文化路科技市场站站牌处，曾被一辆公交车撞倒，所幸伤势不重。“事发当时，公交车突然靠边拐，一下子撞了她骑的电动车！现在，我那同学路过科技市场时，看见公交车就害怕。”
不仅是非机动车车主，不少机动车车主也认为，公交车很多时候占压快车道，停靠不规范，影响他们正常通行。“用‘霸道’形容一些公交车一点也不过分。”车主周先生就称，在红专路与政七街交叉口，因有21路、105路两辆公交车并排停放，让他不得不越黄线超车而与其他车辆迎头相撞。“公交车一般都比较宽，堵起路来谁能过去？”
在大河论坛上，针对公交车与非机动车争道的问题，广大网友也进行了激烈争论。不少经常靠非机动车出行的网友认为，公交车的“霸道”，对他们的通行权是一种侵犯，让他们不能接受。
公交的委屈
要进站，挡道问题难避免
对不少市民指责的经常“霸道”问题，公交车车长、公交公司认为很冤枉。82路公交一位女车长受访时说，按照《郑州市公共交通车辆乘坐规则》等规定，乘客候车必须在站台上，但现在的一些市民却不按这些规定候车，喜欢站在马路上，让他们根本没法靠边规范进出站，是“乘客挡了公交的道。”
“公交车不靠边停，那能停到哪里？！”对一些非机动车车主反映强烈的挡道问题，郑州市通利公交公司一车长说，现在文化路、花园路、纬二路等大多数道路上的站牌就设置在慢车道边，如果不停在慢车道上的话，只能停在快车道上，这样非机动车车主有通道了可能会满意，但大多数机动车车主却不一定能接受，因为还会挡道。
“只要公交车进站，挡道问题不可避免，广大市民应该谅解。”该车长认为。
昨日下午，郑州市公交总公司63881333客服热线37号接线员也认为，从当前郑州市内的多数道路路况来看，公交车进站停靠很难做到不影响其他车辆、人群通行。
交警的烦恼
各车辆，互不影响不现实
经常在文化路执勤的交警一大队民警孟警官说，目前郑州的机动车、非机动车的数量均大幅上升，而道路通行能力却未有明显提高，这本身就是一对十分让人头疼的矛盾。
孟警官介绍，按照国家《道路交通安全法》规定，机动车遇到前方有车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。这对公交车和别的车辆规范通行提供了法律依据，但不可能解决太多实际问题。
据了解，长期以来，针对公交车变道、强行超车等违法行为，郑州市交警支队也曾进行过多次集中整治，取得了一定效果，但问题仍大量存在。该支队相关负责人坦承，公交车作为一种环保节能的大众化出行工具，政府一直在大力推广。为保障公交规范运行，规划、市政、交警等部门做了大量工作，但受拘于一些路况等现实情况，要想做到各种车辆都很满意，畅通无阻，操作起来不太现实。
