2008-3-20 13:19:27
环球旅讯
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我来说两句
据《华尔街日报》报道，如果中国东方航空股份有限公司拒绝向中国国际航空股份有限公司的母公司出让股份，那国航可能会另寻盟友将上海开发为一个国际航空中心。
中国国航可能会考虑与东方航空的同城对手上海航空股份有限公司联手，又或者与有很高交叉持股比例的香港国泰航空有限公司联手。中国国航代理董事长孔栋在一次采访中说，无论能否找到合作伙伴，国航都计划在上海这个中国商业中心建立一家子公司。
在中国民航业，总部位于北京的中国国航是实力最强、盈利最高的，并憧憬着成为中国的超级航空公司。然而这一雄心壮志威胁到了中国航空业的现有结构，即中国国航、东方航空和中国南方航空股份有限公司三足鼎立的局面。中国民航市场的扩展速度超过全球任何一个主要市场，因此中国航空业的最终结构对航空公司和飞机制造商都同样重要。
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